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鹤壁万丰矿山机械天轮导向轮结构概述：导向轮结构与天轮装置基本相同，主要由轴、固定轮、游动轮、轴瓦、滚动 轴承、衬垫、轴承座、轴承梁等零部件组成，其中一个轮子（固定轮） 用平键与轴连接，钢丝绳运动时带动固定轮转动，固定轮又带动天轮轴一起转动，其余的轮子与导向轮的轴是滑动的，轮毂内压嵌有耐磨的铜套，该套内径与轴为动配合， 与轴有相对自由转动，称作游动轮，固定轮、游动轮为整体式结构，由轮毂、轮 缘与槽钢为辐条焊接而成。 在游动轮的轮毂与轴之间，各装有四个半轴瓦，一 般为铜瓦，为了保证轮子运转灵活，各轮子之间有 0.2 －0.5mm 的轴向间隙，以 保证各轮子相互转动时互不干扰。当各钢丝绳的线速度不完全相同时，游动轮与轴之间能自由的相对转动。轮缘槽装有衬垫，以防止钢丝绳与轮缘摩擦，从而延 长了钢丝绳的使用寿命。轴的两端均采用球面向心滚子轴承。
多绳摩擦式提升机天轮装置和导向轮装置1 、天轮装置：天轮装置作用：天轮装置用于落地式多绳摩擦式提升机，每台提升机上用两组 安装在井架上，用来改变钢丝绳的方向和根据提升系统要求调整提升容器的中心 距，是提升机的主要承力件之 轮装置规格：（1）天轮的公称直径与摩擦轮的公称直径相同；（2）绳距和绳槽直径与摩擦轮的相同；（3）轮体个数与提升机绳数相同。天轮装置结构：每套由数个单独的轮子组成，其中有一个轮子用平键与轴连接，称作固定轮， 钢丝绳运动时带动固定轮转动，固定轮又带动天轮轴一起转动，其余的轮子与天轮轴是游动的，称作游动轮，其游动轮的每一个轮毂与轴之间各装有四个半轴瓦 （铜瓦），四个轮子之间有 0.2 －0.5mm 的轴向间隙，当各钢丝绳的线速度不完全 相同时，游动轮与轴之间能自由的相对转动。轮缘槽装有衬垫使钢丝绳得以保护， 以免钢丝绳与钢轮铸钢轮缘相摩擦，从而提高钢绳的使用寿命。轮缘和轮毂都是 铸钢件，与辐条（槽钢） 相焊接，一般情况，天轮装置的轮子是整体的，大型提 升机天轮装置的轮体可作成两瓣对分结构，称为剖分式天轮，两端用球面向心滚 子轴承支撑在铸钢轴承座上。
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天轮又叫绳轮，是设置在井架或暗井顶部，承托提升钢丝绳的导向轮。矿井立井井架上方调节钢丝绳运动方向的定滑轮,他承载着罐笼、吊桶或者立井箕斗的重量，也常常被看作矿井的标志。按《煤矿安全规程》，提升设备的天轮的小直径与钢丝绳直径之比值应符合：井上提升装置的滚筒和围抱角大于90°的天轮，不得小于80；围抱角小于90°的天轮，不得小于60；井下围抱角大于90°的天轮，不得小于60；围抱角小于90°的天轮不得小于40。
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